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11月汽车厂商销量排名发布,上汽大众“狂跌”;沃尔沃计划10年内停产燃油车;宝马3系纯电动版动力曝光;新款标致4008申报图曝光

11月汽车厂商销量排名发布,上汽大众“狂跌”;沃尔沃计划10年内停产燃油车;宝马3系纯电动版动力曝光;新款标致4008申报图曝光原标题:11月汽车厂商销量排名发布,上汽大众“狂跌”;沃尔沃计划10年内停产燃油车;宝马3系纯电动版动力曝光;新款标致4008申报图曝光

导读:

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论自动辅助驾驶的妙用

1.11月汽车厂商销量排名发布,上汽大众“狂跌”

乘联会发布最新数据显示,2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆,同比增长8.0%;2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆,同比下滑8.3%。根据乘联会公布的厂商零售销量排名来看,今年11月份入围的汽车厂商并没有出现较大的变化。排名前二的车企依旧是一汽-大众和上汽大众,不过可以看到,一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。

数据显示,一汽-大众11月份零售量为22.3万辆,同比增长7.9%;而上汽大众再次下滑两位数,11月零售量同比下滑23.4%至15.1万辆,这是上汽大众连续11个月同比下滑,也是榜单中跌幅最大的车企。

2.供应吃紧,大陆集团称芯片短缺可能持续到2021年

德国汽车零部件供应商大陆集团近日表示,尽管芯片生产商已通过扩大产能来应对近期突增的需求,但市场所需的额外供应量将需要6-9个月才能实现,因此潜在的供应瓶颈可能会持续到2021年。

此前有消息称,全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业,并导致一汽-大众和上汽大众出现停产的情况。随后大众汽车集团(中国)公关部相关负责人徐颖表示,虽然芯片供应受到影响,但情况并没有传闻中严重,目前正在寻求解决办法。

3.沃尔沃计划10年内停产燃油车,并成为纯电动品牌

继宾利、DS品牌宣布将在未来成为纯电动品牌之后,沃尔沃也加入这一行列。沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森表示:沃尔沃的目标是在未来10年内成为纯电动品牌。按照规划,沃尔沃推出的最后一辆燃油车将是下一代沃尔沃XC90。

沃尔沃方面声称,之所以做这样的决定,与当前全球发达国家政府所引导的乘用车电动化政策有很大的关系,美国加州地区和中国市场是最大的推力,除此之外,德国、英国、日本也明确发布了禁售内燃机汽车的时间表。

4.国内投产确认,宝马3系纯电动版动力曝光

随着宝马iX3纯电SUV的正式推出,i4、i3纯电动机轿车也逐渐浮出水面。其中,宝马3系纯电版车型预计最快将于明年在海外市场正式推出,国产车型预计会在2022年正式推出。

从此前发布的谍照图中可以看出,新车前脸或将采用iX3相仿的封闭式格栅设计,车身侧面有望配备品牌旗下推出的空气动力学轮毂,尾部也将取消两侧排气布局。新车将配备74kW·h电池组,最大输出功率可达190kW,最大续航里程可达500km。

5.延续汽油版设计,威兰达插混版申报图曝光

我们从工信部获取到了威兰达插混版车型的申报信息,新车将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动动力系统,有望在明年上半年上市。

新车与RAV4荣放双擎E+一样延续了汽油版的整体设计,但在一些细节上进行调整以展现其插混版本的身份,比如采用蓝色的车标,车侧配有充电口。

6.增加四驱系统,沃尔沃XC40新车型正式上市

沃尔沃XC40新增车型正式上市,新增1款车型,售价为28.68万元。新车外观、内饰与在售车型基本保持一致,主要为低配车型增加了四驱系统。

7.换1.5T三缸引擎,日产全新奇骏国产曝光

东风日产2021年将推出3款换代或全新产品,1款中期改款车型,其中就包括了旗下热销SUV,奇骏的全新一代车型。据悉,新车将在明年5月下线,三季度正式上市,动力上采用1.5T三缸发动机,与天籁的2.0T发动机一样,采用了VC-TURBO技术。

8.明年上市新款标致4008申报图曝光

我们从最新一期的工信部申报图获得了新款标致4008车型的申报信息。作为中期改款车型,新车相较于现款车型有了较大的升级,前脸采用无边框设计,格栅采用了点阵式镀铬装饰,中网与前大灯相融合为一个整体,看上去更显时尚。尾部设计延续现款车型的造型,不过在尾灯处采用了熏黑式的设计,更显精致。

动力部分,目前申报车型搭载的是1.8T发动机。但基于现款车型来看,该车还将提供1.6T发动机,不排除后续还将推出插电混动版车型。

9.搭1.6T,现代新途胜插混版将开售

海外媒体透露,现代新款途胜插电式混合动力车型将在明年第一季度于海外市场率先开售,国产车型有望在明年4月份的上海车展上市。新车将搭载一台1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达197kW,峰值扭矩350N·m,匹配6速自动变速箱,纯电最大续航里程将超过50km。

10.续航里程可达510km,长安CS75 FCV申报图曝光

网上传出一组长安CS75 FCV(氢燃料电池动力)车型的申报图,新车主体上采用了和CS75荣耀百万版一样的设计,只是在前脸和尾标部分融入了更多蓝色饰板。新车车身尺寸与常规版CS75保持一致,只在车身高度方面低了10mm。

就申报信息来看,新车的动力系统由氢燃料电池、三元锂离子蓄电池、永磁同步电机共同组成,属于“电-电混合动力”形式,续航里程或可达到510km。

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