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车评|领克03+每天都能开着赛道王者去上班,那是怎样一种体验?

车评|领克03+每天都能开着赛道王者去上班,那是怎样一种体验?原标题:车评|领克03+每天都能开着赛道王者去上班,那是怎样一种体验?

导读:

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当我们把车只是交通工具,就没有让人灵魂出窍的那个冲动了。

作为一款带着鲜明个性特征的紧凑型家用轿车,领克03+自诞生起就受到了极大的关注,而它的性能版03+更是开创了中国品牌高性能轿车的先河。

最近,在上市17个月之后,第10000辆领克03+于今日正式下线。性能车这个词的加持,让领克03+被赋予了更多光环,也受到了更多年轻人的青睐。

作为一个车手,只需要车和一双手

    赛车给人的感觉就是那种呼啸而过的速度激情,但对于一台民用车来说,领克03+做到的是一种双刃剑。既能让你在城市当中自由穿梭,又能在赛道里激烈驰骋。四个驾驶模式让我们在不同场景下都能获得足够的满足。

领克03+ 2.0升直列四缸涡轮增压发动机提供254马力和350牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。更让人可喜的是还带来博格华纳的四驱系统,强劲的动力输出为带来不同凡响的动力表现。

虽说有赛道模式,但是实测后发现在此模式下,发动机的动力被压榨在低扭阶段输出更为直接,同时换挡也是变得更为积极,始终跟赛车时对动力的需求还是有所差别的。更重要的是刹车系统远远不能达到赛车级别,不过这些也不重要,起码底子好也是有扩展空间,调上这个模式后,配合四出排气的声浪,起码体感上还是有点感觉了。
 

“+”,是PLUS?还是升级?

     一个“+”号,代表的并不仅仅是性能的加持,而是内饰的升级。在车内,有更多的装饰内容彰显到“+”的元素。比如车内双色穿插的内饰配置,突出了车内的运动感风格。

       与03车型相类似的中控布局,尤其是倾斜于驾驶员一侧的设计,让驾驶员更具操控感。全车大量的Alcantara内饰包裹,时刻都提醒驾驶员,这是一部创造速度的车。

      同时,比较特别的就是这个带“+”号的拉环配件,运动感十足。

      当然,性能车还是有性能车的样子,眼前的这台领克03+是冠军定制版,其中车外套件中的前唇、侧裙、尾翼、扩散器均为碳纤维材质,可以说是良心之作了。

      这些性能套件并不只是为了装饰,更重要的是它能够创造40kg的最大下压力,关键是还是原厂的!在20万左右的车型中,有这么多的碳纤维材质的,可见领克也是不惜成本了。
      当然,作为定制版,怎么少得了几个冠军车手的亲笔签名呢?

10000辆,说明领克03+并不是一个徒有虚名的车型。假想敌直面的是高尔夫GTI这样研发背景深厚,且有一定历史沉淀的车型。虽然领克03+作为新晋选手没被广为流传,但WTCR的冠军车也让其能声名大噪了。
 

结语

领克03,售价从11万到24万之间,从1.5T三缸到2.0T四缸,从两驱到四驱,这个整整差了一台车的价格,也让消费者有更多的选择。当然,24万这个价位能够买的性能车的确有不多,但顶配24万相对于其他竞品对手来说,也只是入门级而已。如果追求赛车体验感,那领克03+真的能够满足你一部分的需求,但赛道还是赛道,城市道路当中,还是需要遵守交通规则,再快的车也只能是个代步车而已。

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