- N +

说事儿丨汽车不是造的好就能卖的事儿

说事儿丨汽车不是造的好就能卖的事儿原标题:说事儿丨汽车不是造的好就能卖的事儿

导读:

...

途爷还记的四年前的日内瓦车展,观致汽车拿着“德系设计,欧洲品质”“五星碰撞安全”等等众多赞誉华丽出道,当时人们对观致汽车的期许,或许就如前天的蔚来,明天的乐视一般!然而,无论是谁都料想不到,当时人们眼中前途无量的观致汽车,如今却落得身前迷雾,身后悬崖的田地。观致究竟怎么了?今天的观致正在告诉我们:汽车造的好不等于就卖的好……

观致汽车能如众星捧月一般的出世,靠的不是网络上“键盘侠”的万般吹嘘,而是观致汽车的产品竞争力。全身“饰品”基本都是国际一线品牌的“高端货”,再有一支经验老道,名声显赫的团队做支持,随便拿出哪个条件,都足以另他人羡慕,另对手汗颜。但用高贵基因换来的自信却在咱天朝的大陆上水土不服,销量惨淡!

究其原因,有人说是因为价格太高,有人说是定位不准,但途爷觉得价格就好像“鱼和熊掌不可兼得”的道理,用料走心的同时,价格必定也有水涨船高,想要一辆好车,银子就得多掏,这是亘古都不会变的真理!说到定位本身,途爷觉得也没有什么错,毕竟任何车企都有自己的定位,每个定位也都有适合自己的消费人群,即使市场竞争激烈也同时说明了潜在购买力的巨大,机会永远都与挑战并存的嘛!

观致汽车或许是途爷在自主品牌中,难得觉得不错的车。但这些年观致汽车“叫好不叫座”的败笔,在途爷看来或许是出在了营销的问题上吧!纵观整个京城,也只有两家经销商的观致汽车,让途爷都有些难以打起精神。当初喊着要标榜大众,丰田的气势,在这一刻显得太过单薄。经销商网络的铺陈,确实需要过程,不可能一蹴而就,但四年的时间交给持币观望的消费者一个这样的答卷,多少还是显得有些寒酸。

当观致汽车前销售主管卫思梵讲出“我们要做汽车界的苹果,将车只卖给懂我们的人”时,途爷就觉得,观致汽车的营销和产品,完全不在一个频道之上,营销团队做着自己的理念美梦,造车团队想着自己的梦想之车,各自都与市场的脱节,这样就让观致的广告讲不出自己的价值,也凸显不出自己的优势,就更别提这种新兴品牌必须要有的“接地气”了!

或许是途爷说的营销问题,也或许是咱天朝车市的蓬勃发展,新兴品牌一浪接过一浪,让观致汽车淹没在了其中!所以从品牌认知度上,观致汽车又是棋输一招,途爷相信很多人看到观致之后都会一幅“这是啥车”“这好像是……那个……什么车来着”等等一系列这样的那样的诸多疑惑。不得不说,品牌认知度也是产品的核心竞争力之一,丧失了品牌认知度,百姓为何选你?你以为拿设计,品质,五星碰撞安全当噱头大家就会不明觉厉排队买单?大众,丰田,福特,本田难道不是么?所以,这车还真不是造的好就能卖得好的事儿!

如今,受到市场无情打击的观致汽车,在今年也透出了寻求改变的声音,重新认识自己,重新了解市场,这是一件好事,也是大家所期盼的,造出适合咱天朝人民自己的好车或许不难,但卖好一款咱自己造的好车却并不简单,途爷期待观致的起死回生,期待它和其它真心为了咱天朝汽车产业的品牌最终都能发展壮大,走向国际!要知道,吉利能走到今天这步,也不是一年两年的事,更何况观致这样的中国汽车市场新生儿呢?

途爷
有话说

之前,途爷讲了很多造车不易的观点,但对自主品牌而言,造车确实不易,卖车也一点都不简单,因为它关乎着方方面面,用料的品质,汽车的材质,销售的网络,营销的方案等等,做错一步或许都会被后人赶超,既要无所畏惧又要趟水过河,实属不易。虽说不易,但这不能算是借口,途爷还等着你们这些自主品牌发展壮大,扬我天朝车企的威风呢!

途途全新内容正陆续上线中,如有疑问,请留言

更多功能将陆续上线,敬请期待!

长按识别图中二维码,即刻开启“途途试道”模式

推荐阅读:

价格汽油,价格汽油嘉兴

f0轮胎价格,比亚迪f0轮胎价格

柴油h9价格

返回列表
上一篇:
下一篇: