对话巴斯夫：TPU未来增长空间广阔，工业、电动交通、新能源等应用火热

南方财经全媒体记者 欧雪 湛江报道 1月18日，湛江一体化基地热塑性聚氨酯（TPU）装置落成。 据悉，巴斯夫湛江一体化基地首套装置为工程塑料（EPC）装置，已于2022年9月投产。此TPU装置为湛江一体化基地第二套正式投产的装置。至此，湛江一体化基地首批装置竣工，可以满足华南地区及整个亚洲市场多个增长行业的客户需求。 南方财经全媒体记者从现场获悉，该TPU装置使用100%可再生能源供应所需电力，为智能工厂，是巴斯夫目前全球最大的单一TPU生产线装置。 当天，围绕巴斯夫湛江一体化基地建设情况、TPU等化工市场趋势等，巴斯夫接受了包括南方财经全媒体记者在内的采访。 （巴斯夫湛江一体化基地全景图
2024-01-21 63510 [ 股票基金 ] 查看

奕东电子(301123):董事会薪酬与考核委员会工作细则

原标题:奕东电子:董事会薪酬与考核委员会工作细则 奕东电子科技股份有限公司 董事会薪酬与考核委员会工作细则 二○二三年十二月 第一章 总则 第1条 为进一步建立健全奕东电子科技股份有限公司（以下简称“公司”）董事（不包括独立董事）及高级管理人员（以下简称“高管人员”）的考核和薪酬管理制度，完善公司法人治理结构，根据《中华人民共和国公司法》、《上市公司治理准则》、《上市公司独立董事管理办法》、公司《章程》及其他有关规定，公司特设立董事会薪酬与考核委员会，并制定本实施细则。 第2条 薪酬与考核委员会是经公司股
2023-12-14 80615 [ 投资理财 ] 查看

皖能电力:000543皖能电力投资者关系管理档案2023-36

原标题:皖能电力:000543皖能电力投资者关系管理档案2023-36 证券代码：000543 证券简称：皖能电力 安徽省皖能股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2023-36 投资者关系活动 类别 ?特定对象调研 ?分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 ?现场参观 ?其他 线上会议 　 　 参与单位名称及 人员姓名 中信建投高兴、王玉、屈文敏，华夏基金戴方哲 时间 2023年11月8日 地点 安徽省合肥市
2023-11-20 79262 [ 财经新闻 ] 查看

浙数文化(600633):浙数文化关于东方星空投资杭州星路必赢股权投资合伙企业（有限合伙）的进展公告

原标题:浙数文化:浙数文化关于东方星空投资杭州星路必赢股权投资合伙企业（有限合伙）的进展公告 证券代码：600633 股票简称：浙数文化 编号：临2023-065 浙报数字文化集团股份有限公司 关于东方星空投资杭州星路必赢股权投资合伙企业 （有限合伙）的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2016年 9月，公司控股子公司东方星空创业投资有限公司（以下简称“东方星空”）与杭州星路投资管理有限公司等共同投资设立杭州星路必赢股权投资合伙企业（有限合伙）（以下
2023-11-19 65134 [ 财经新闻 ] 查看

普华永道：APEC峰会独家智力合作伙伴，积极助力讲好中国故事！

　　2023年亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会于11月14日-16日在美国旧金山举行，本次峰会以“为所有人创造一个有韧性和可持续的未来”为主题，目标是建设“相互连接、创新和包容”的亚太地区。来自21个亚太经济体的领导人、代表以及特邀嘉宾围绕区域经济发展，包容性增长、数字化以及可持续发展等议题在现场展开对话，共议亚太地区新机遇。 　　普华永道自 2009  年起担任APEC工商领导人峰会独家智力合作伙伴，在全球工商界活动中参与讨论协调、政策议题研究、起草并汇总工作组意见建议及提供改进方案等工作，帮助制定行之有效的政策，推动全球共同发展。 　　普华永道特别派出近10人代表团参加此次峰会将继续
2023-11-17 87965 [ 财经新闻 ] 查看

汇市观察｜10月人民币汇率交“答卷”

在岸、离岸人民币对美元汇率集中在7.3-7.4区间内震荡，分别围绕7.31、7.32波动。10月31日，在岸人民币开盘价为7.3132，较前一交易日收盘价小幅回升；离岸人民币开盘价为7.3261，较前一交易日收盘价小幅回落，盘中波动贬值至7.33下方。 截至10月31日18时，在岸人民币对美元汇率报7.3150，日内升值幅度为0.04%；离岸人民币对美元汇率报7.3318，日内贬值幅度为0.09%。 回顾10月人民币对美元汇率整体表现，三大汇率报价走势不一。其中人民币中间价小幅上涨，与9月最后一个交易日（9月28日）相比，人民币对美元中间价累计调升19基点，升值幅度为0.026%。而按照前述
2023-11-02 61475 [ 财经新闻 ] 查看

人保车险|驾乘意外险和座位险到底有何不同？

　　有些朋友会很迷惑，认为不是已经买了座位险应该足够了，为什么还要买驾乘意外险呢，他们两者到底有何不同呢？　　座位险≠驾乘险　　“车上人员责任险（座位险）”，是属于车险商业险种之一，指该由于该车辆导致的意外事故中造成的车上人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。　　“驾乘人员意外伤害保险”又名“不记名驾意险”，指在指定机动车辆中，在驾驶或乘坐机动车时发生的意外事故时，保险公司对车上人员进行赔偿。　　其承保的基础是按照座位数，而不限定为某一个人，不管谁坐这台车，只要是得到了车子所有人或驾驶人的默认之后，车子发生事故导致该人伤亡，那么不论是座位险还是驾乘险则会按照保险责任进行赔偿。　　两者最大的区
2023-10-27 100194 [ 财经新闻 ] 查看

【兴期研究 · 季度策略】金融衍生品篇（2023年Q4）：利率债波动将显著加大，股指配置价值继续提升

国债：震荡下行 1.经济触底信号明确，经济触底明确，但反弹力度存分歧； 2.货币政策维持中性，资金利率围绕政策利率； 3.债市回调风险不断加大； 股指：震荡上行 1.信用、库存周期均将上行，A股上行支撑大环境持续改善； 2.“乐观预期、积极现实”循环将形成，盈利端推涨动能强化； 3.估值仍处低位，潜在吸引力依旧显著； 4.海外市场负面扰动将显著弱化，外资大概率回流； 5.国内资金面持续存有正面信号，为行情提供直接支撑； 6.从业绩、估值、日历效应看，沪深300指数依旧为最优多头； 策略建议： 国债：四季度回调风险加大， 曲线策略可继续参与 货币政策难有超预期宽松， 资金面处中性 虽然在稳增长
2023-10-18 89474 [ 财经新闻 ] 查看

人保车险|车祸责任方想要赖账不赔，该怎么办？

　　遭遇到了交通事故后，受害者得到了责任者的关切跟保证，对方宣称一定对此负责。但是在后续的赔偿中，受害者却遇到了责任者不断赖账的情况，一直不肯承担赔偿责任。那么，交通事故责任方赖账怎么办？　　一、向自己的保险公司行使“代位追偿”　　在遇到双方都是机动车，未造人员伤亡的交通事故后，建议受害方可通过“代位追偿”的办法解决。“代位追偿”就是因第三方对投保车辆的损害而造成保险事故，保险公司在赔偿金额内先行赔付给投保人，再代位行使车主对第三方请求赔偿的权利。　　优点：无责的一方可以很快拿到原本该得的理赔款，将追责的烦恼交由保险公司处理。　　缺点：一旦采取“代位追偿”，被保险车辆则会留下一次理赔记录，下一
2023-10-12 61572 [ 财经新闻 ] 查看

继易方达、工银瑞信后 其他公募会跟进ETF降费吗？

9月11日，基丁君从部分大型公募内部人士处了解到，暂无降低旗下ETF管理费率的计划。有业内人士坦言，对于规模较小的ETF而言，现有的费率仅能够保持盈亏平衡或者微亏，如果盲目加入费率竞争，打价格战，对产品的运营包括其他指数产品的布局等都会产生一定影响。 此前一周，易方达基金率先宣布旗下易方达科创50ETF及其联接基金的管理费年费率自9月5日起由0.5%调低至0.4%，托管费年费率由0.1%调低至0.08%。随后，工银瑞信基金也宣布自9月9日起，旗下科创50ETF及其联接基金的管理费年费率由0.5%调低至0.3%，托管费年费率由0.1%调低至0.05%。而这也是继主动权益类基金完成降费后，首度出
2023-09-14 100307 [ 财经新闻 ] 查看
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