每月仅生产3000台,全新普拉多回归,五十万左右能拿下吗?
FJ、酷路泽停产了,但是不代表它的外形不够用啊。这不丰田再次把这个复古方盒子更换配置后,用在了全新一代丰田普拉多身上。外观方面,依然比较硬核,粗犷,根据不同版本,一些细节的装饰也是不同,中网由黑色格栅和银色边框组成,格栅中间还提供白色TOYOTA字母LOGO,大灯组设计的比较简洁,朴实,采用LED反光碗,不提供透镜,稍显有些廉价,前包围下方均采用黑色塑料材质。整体设计,符合自身的定位。
尾部造型相对简洁,尾灯采用了纵向布局,C柱更宽大,并且采用了相对笔直的线条。尾部中间银色饰条中依然使用了TOYOTA字样作为尾标。新车的长/宽/高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm,相比老款车型长宽高都有所提升,轴距增加了60mm。
虽然车展上捂得严严实实,但是从网上大家也了解到了,内饰方面也进行了升级,一个三幅式的多功能方向盘以及一体式大尺寸的触控液晶屏,整个内饰的设计风格规规整整,排列布局非常整齐,依旧保留了非常多的机械实体按键。
当然对这款车大家最关注的两个问题,其一就是车辆的定价。参考一下国外的价格,北美定价是五万美刀一台,相当于人民币36万多一台。引入国内合资之后,大家觉得价格还能是这个数吗?我们不妨大胆预测一下,五十万左右,大家觉得能接受吗?
第二个关注点就是,这台车能加多少钱,根据以往的数字我们来推测一下。丰田给他定的一年产量是36000台,相当于一个月3000台,按照全国700多个经销商来算的话,相当于一家4s店最多一个月也就能分到三台车左右,可能有的店还分不到,那你说这些4s店会不会给他加点钱呢?
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