2023年车企市值:第一无悬念,理想“窜到”第二
根据盖世汽车的统计,15家重点国内上市车企最近两年的总市值出现大洗牌,其中近6成企业市值下滑明显,部分企业市值更是直接腰斩。个别车企市值虽然小幅上涨,但整体并无太多惊喜。
不变的是,比亚迪(002594)仍然稳居国内车企市值第一,同时新能源企业市值仍普遍高于传统车企。未来中长期内,这种差距预计还会持续。
三年,超六成企业市值缩水
国内上市车企市值从2020年开始腾飞。彼时,在政策推动以及特斯拉的“鲇鱼效应”等多重利好因素的共同作用下,我国新能源(600617)汽车市场进入快速增长阶段。新能源汽车行业的发展前景,吸引了大量资本涌入“掘金”,充盈了市场资金的同时,也将行业“泡沫”越吹越大。
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